1. DC-servomoottori on jaettu harjattomaan ja harjattomaan moottoriin.
Harjamoottorin etuna on alhainen hinta, yksinkertainen rakenne, suuri käynnistysmomentti, laaja nopeuden säätöalue, helppo ohjaus, huoltotarve, mutta ei kätevä huolto (hiiliharja), sähkömagneettiset häiriöt ja ympäristövaatimukset.Siksi sitä voidaan käyttää kustannusherkissä yleisissä teollisuus- ja siviilitilanteissa.
Harjaton moottori on pienikokoinen, kevyt, suuri teho, nopea vaste, suuri nopeus, pieni inertia, tasainen pyöriminen ja vakaa vääntömomentti.Monimutkainen ohjaus, helppo toteuttaa älykäs, sen elektroninen kommutointitila on joustava, voi olla neliöaaltokommutaatio tai siniaaltokommutaatio.Moottori on huoltovapaa, korkea hyötysuhde, alhainen käyttölämpötila, vähän sähkömagneettista säteilyä, pitkä käyttöikä, voidaan käyttää erilaisissa ympäristöissä.
2. Ac-servomoottori on myös harjaton moottori, joka on jaettu synkronisiin ja asynkronisiin moottoreihin.Tällä hetkellä liikkeenohjauksessa käytetään yleisesti synkronimoottoreita.Suuri inertia, pieni maksimipyörimisnopeus ja laskee nopeasti tehon kasvaessa.Soveltuu siis pienin nopeuksille ja tasaisen toiminnan sovelluksiin.
3. Servomoottorin sisällä oleva roottori on kestomagneetti, ja ajurin ohjaama kolmivaiheinen U/V/W sähkö muodostaa sähkömagneettisen kentän.Roottori pyörii magneettikentän vaikutuksesta, ja moottorin kooderi syöttää takaisin signaaleja kuljettajalle.Servomoottorin tarkkuus määräytyy kooderin tarkkuuden (rivien lukumäärän) mukaan.
Postitusaika: 13.4.2023